Ota: Um aeroporto para o século XXI

Ota: Um aeroporto para o século XXI

01/05/2000 0 Por hernani

Ota

Um aeroporto para o século XXI

A construção do novo aeroporto, dotará o país de uma plataforma
logística internacional privilegiada, de ligação atlântica à Europa.

Ota: um aeroporto para o século XXI

Álvaro Pedro, presidente da Câmara de Alenquer, assiste ao cumprimento entre Jorge Coelho e João Cravinho, respectivamente actual e ex ministro do Equipamento Social

No dia 28 de Abril de 2000, nas instalações do CFTMFA (ex-BA2 de Ota), foi anunciada, formalmente, a instalação do novo Aeroporto Internacional de Lisboa.
A construção do novo aeroporto dotará o país de uma plataforma logística internacional privilegiada, de ligação atlântica à Europa. Um moderno aeroporto internacional pronto para substituir, dentro de 10 anos, o quase saturado Aeroporto da Portela, a funcionar desde 1942 e com as possibilidades de alargamento esgotadas.
O Ministro mais mediático deste governo, sustentou a instalação deste aeroporto porque, segundo disse, “caminhamos apressadamente para a saturação da Portela, mais do que se pensava há quatro anos”. “Vai haver aqui, outra vez, o bom barulho dos aviões a aterrar”, disse ontem, visivelmente satisfeito. Acrescentou mais adiante que o aeroporto “não é só a construção das pistas, mas também de um centro de negócios”. Acredita “que o aeroporto seja um pólo de desenvolvimento e que crie emprego no Oeste”. Em 2010, quando o AIL na Ota, for aberto, a Portela será encerrada pois, nas suas palavras, “não há condições para gerir, do ponto de vista comercial, dois aeroportos”.
Para se chegar ao Aeroporto da Ota, o Governo vai apostar nos acessos rodoviários e ferroviários. Serão a A10, com ligação à CREL, à CRIL e ao IC11 que atravessará o Rio Tejo, em direcção a Setúbal e ao Alentejo (ambas por construir). Para norte será a A1 e para Oeste a A8. Também haverá uma ligação para o “Train de Grand Vitesse”, vulgarmente conhecido como TGV.
Álvaro Pedro, presidente da Câmara Municipal de Alenquer, disse ao Jornal D’Alenquer que este é um dia muito importante, não só parta o nosso município mas também para o país. Compreende, perfeitamente, as pessoas que, em princípio, não estão de acordo com o novo aeroporto, talvez por causa dos problemas do ruído e da poluição atmosférica, mas pensa que as vantagens para a globalidade do Concelho de Alenquer, são manifestamente superiores às desvantagens.

OS NÚMEROS DO NOVO AEROPORTO
Características:

    – Duas pistas paralelas, com cerca de 3.600 metros de comprimento, afastadas 1.700 metros;
    – Está assegurado a operação de todos os tipos de aviões comerciais;
    – Numa primeira fase, vão acolher 155 movimentos/ano, a que corresponde 14 milhões de passageiros/ano e 50 movimentos/hora;
    – A longo prazo, poderá receber 250 mil movimentos/ano a que corresponderá 30 milhões de passageiros/ano e 72 movimentos/hora.

Consequências imediatas:

    – Fecho do Aeroporto da Portela.
    – Mudança das instalações do CFTMFA, de Ota.

 

Postos de trabalho:

    – Durante a construção: 4.000 postos de trabalho;
    – Num ano antes: 5.000 postos de trabalho;
    – Depois de aberto: 20.000 postos de trabalho.

 

Financiamento:

    – 375 milhões de contos;
    – 62% capital alheio;
    – 17,5% fundos públicos;
    – 12,5% cash-flow livre da ANA;
    – 8% promotores privados;
    – 65 milhões de contos de fundos estruturais da União Europeia.

 

Calendário:

    – 2000/2001: preparação do processo de formação de uma parceria público-privada, para a concepção, construção e exploração do aeroporto;
    – 2002/2003: adjudicação dos contratos;
    – 2009/2010: abertura ao tráfego.

Álvaro Pedro, Presidente da Câmara de Alenquer
Museu-Alvaro-PedroSenhor Ministro do Equipamento. A missão que traz Vossa Excelência hoje ao Concelho de Alenquer é transcendente, na medida em que perspectiva, na sua essência e conteúdo, a transformação radical do tecido social e empresarial de uma vasta zona do nosso país, implicando a mudança de atitudes em níveis tão diferenciados como sejam o ordenamento do território, a requalificação ambiental e, fundamentalmente, as questões das acessibilidades como instrumentos potenciadores e geradores do desenvolvimento e progresso que esperamos, e desejamos, sejam a tónica futura do nosso Concelho, da Região Oeste e, por arrastamento, de todo o país, já que o novo aeroporto de Ota/Alenquer – e perdoar-me-á Vosso Excelência, senhor Ministro, que eu faça ênfase nesta designação Ota/Alenquer porque o aeroporto não se localiza tão só na freguesia da Ota, abrange outras freguesias, e é justo que se refira doravante a nova infra-estrutura aeroportuária com este nome – mas, como dizia, o novo aeroporto é um alto desígnio nacional e, foi dentro desta perspectiva, que encarámos a sua implantação no nosso Concelho.
Dentro em breve, irá ser aqui construída uma plataforma intercontinental que fará com que o país ganhe competitividade e se assuma como ponto privilegiado de encontro de povos e culturas de diversos continentes. O nosso Concelho tem o privilégio de ser o repositório físico do empreendimento mas, como é sabido, a infra-estrutura em causa não nos traz somente vantagens. Isto é, vamos sentir a turbulência que aí vem com a construção, e depois teremos de gerir e enquadrarmo-nos na nova faceta que é a de lidarmos comum elemento estranho, dinâmico e gerador de todo o tipo de oportunidades – boas e más.
Neste momento feliz do seu governo, já que nos vai falar do progresso associado ao desenvolvimento, queria deixar-lhe uma mensagem na qualidade de primeiro responsável pelo executivo municipal de Alenquer e Presidente da Associação dos Municípios do Oeste que é a seguinte: o primeiro passo, para além daqueles que decorrem do lançamento do empreendimento que deverá ser implementado, prende-se com as questões das acessibilidades – sua construção, de acordo com o Plano Rodoviário Nacional e as demais vertentes ferroviários, sob pena de nos sentirmos crucificados pela realidade ora perspectivada.
Em termos locais – Concelho de Alenquer – apelo-lhe à sua particular atenção e empenho no sentido de se dar andamento aos projectos de execução das obras de construção do IC11 – A10 e variantes a Alenquer e Carregado. Estas infra-estruturas rodoviárias são fundamentais e deveriam, quanto a nós, ganhar precedência em relação aos trabalhos do novo aeroporto já que serviriam como instrumento de sustentação e apoio aos grandes movimentos de viaturas que estão subjacentes à tarefa de construção.
O Município de Alenquer faz questão de ser parceiro activo e participante nos trabalhos preparatórios da implantação do projecto do aeroporto. Reivindicamos o acompanhamento dos trabalhos que envolvam o uso do nosso território nas diversas e complexas acções de elaboração de projectos.
A vossas Excelências cumpre-se o dever de agradecer a vossa presença no nosso Concelho e dizer-vos que partilhamos a esperança e convicção de um futuro melhor para o nosso país.
Muito Obrigado.

Pina Moura, Ministro da Economia
Pina-MouraEu quero ser muito breve e as minhas palavras são para significar o empenho de todo o governo e, naturalmente, também do Ministro das Finanças, na concretização deste grande projecto nacional. Projecto este que vai permitir à economia e à sociedade portuguesa, tornarem-se mais competitivas e projecto, pela forma do seu financiamento, da sua concessão e da construção, prefigura um novo formato de parcerias entre os poderes públicos e a iniciativa privada na construção de infra-estruturas desta qualidade e desta importância. Além do efeito e importância que terá para o desenvolvimento da economia nesta região, o novo AIL contribuirá para tornar o território português mais competitivo.

 

Hernâni de Lemos Figueiredo
©Hernâni de Lemos Figueiredo (2000)

Director do Jornal D’Alenquer

in Jornal D’Alenquer, 1 de Maio de 2000, p. 5

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